于是，各方仁人志士慷慨解囊...... 图注：现在乘坐民航客机不仅要交燃油税，还要交燃油。

关于飞机，我一直有一个梦想，不是坐飞机，也不是当飞行员。。。而是要在白天坐一次飞机。因为要省钱，所以一直选择打折比较多的夜间航班，在窗外看过去，只能看到隐隐约约的地平线 当然飞临灯火辉煌的城市上空的时

【题注】（原发西西河） 这篇文章没有什么特别的来由，前几日看见西西河上的相关讨论有感而发， 从时间间隔上也能看出来行文比较仓促，很多数据懒得查资料求证的，只能凭 记忆想起个大概出来，所以有不确切的地方

有趣的是，无论是作为交通运输行业中计划体制政企合一的代表还是作为行 业中的改革先锋，我国的铁道部门和民航部门，对于五年乃至十年后行业的发展 预测都是建立在当前数据平稳增长基础之上的。而没有，也很难从行

（见过楼主给别人挖坑的，自己挖个小破坑把自己坑了倒是头一回 本想 上中下结束了事，这下好了，扯起来收不住了，只能扯哪算哪吧...） 先聊聊航线跟机型选择。 我并非中国民航的唱衰派，但未来的十年必将是中

今天在新浪财经头条看见了一篇有关东航的报道《东航罪与罚》，虽然有些 硬伤，但仍不失为一篇好文，想到这一篇也该聊到公司了，于是准备在开头给个 链接引用一下，结果google过去发现已然被和谐了。也许是上

1981年以来中国民航重大事故 1.1982年三叉戟阳朔撞山空难 时间:1982年4月26日 机上人员:机组8人,旅客104人 伤亡情况:全部遇难 事故简介:在向桂林奇峰岭机场进近过程中,失去控制,于16:45猛...

今天小C同学告诉我一个消息，说她9月2日回上海的飞机被改签了，从早上改到中午了，而且是航空公司改签的。听她说原因似乎是早上的航班票没有能够卖出多少，所以和中午的航班合并了。 晕～...

快下班时，S打电话来说电信的人上门了，让去一次。走到前面SPC，见到了电信的人，原来是上门查线路的，原来登记的是私人用户，现在查下来为公司。要示整改，给了张价目表，一个是上行128K...

鹰击长空 冰冻残果