6、上山 起床的时候是五点半，差不多六点到楼下吃早餐，吃完早餐，ZF去问了车钱，打算不坐大巴坐新国线的出租上山，一车50，我们三个加一个女孩。车会先绕到汤口汽车站附近进行安检，再掉头前往黄山脚下。 去

1、寻找游伴 这次同游的伙伴，都是在论坛上发帖后，召集到的，虽然来自不同地区，职业年龄都不相同，但是，相处的很不错，人也都很好。 因为选的正好是中秋后国庆前的这个淡季，所以，朋友里找不到同行的人，又不

　　黄山之行最口水的地方

　　现在回顾下来，西海大峡谷的确是我们黄山之行的第一亮点。正如其名，峡谷，当然是需要先下去再上来的，中间上上下下的小波折更是不计其数。虽然我们爬的十分辛苦（很多地方当真是双手着地，爬的），但这些辛苦都是值得的，因为那里不愧为梦幻景区，景色和我们之前看到的完全不同，非常秀美幽静。

在强台风 韦帕 即将光临上海的警讯下，19号下午冒雨匆匆赶往火车站，结果想象中的狂风暴雨始终没来，在Burger King空坐了数个小时才与Bingbing、Guangwen和Grace（马来西亚人）会合进站。从地图上看，黄山就在杭州边上，如果自驾车出行四五个小时足矣，但由于杭州和黄山不通火车，22：35分出发的列车，沿苏州、无锡、南京绕一大圈子，第二天上午十一点才到达黄山火车站，足足用了12个小时多 北京都到了！ 由于已经联系过云海楼，出了火车站便有人举着写有我名字的牌子接站，把我们四人从火车

从排云梯亭再往上，就是有梦幻景区之称的西海大峡谷的北入口了，黄山素有 南雄北秀东奇西幻 之称，而西海大峡谷就是近几年才开发起来的景区，全程走完需要4个小时左右，而且一路上的阶梯很多都悬空于崖壁之上，栏杆位置低，阶梯角度大，没有小摊商铺，只在约两小时路程的地方有一个厕所，到谷底的时候更是连手机信号都没有。所以旅行团一般不把西海大峡谷作为游览地，而许多散客也只是选择走到一环或者二环就原路返回。而我们，就是冲着走完全程来的，九点四十分，在北入口处留得纪念照一张，向谷底进发，yeah～ 从入口走进不久，

去一趟黄山非常的简单，于是说去就去了。 提前两天买的往返卧铺票，天蓝票务门口排了近2个小时的队。 但其实到黄山的票非常好买，N418，下铺175中铺169，晚上10点多从上海发，次日早上9点到。 上海和黄山都是始发站，坐起来不操心，睡的呼呼的。 黄山火车站很小，可能还不如普兰店站，而屯溪一眼看去就是个小县城。 出火车站之后每一步都要被搭讪包车住宿，烦。 之前在云海楼预定了房间，他们在火车站门口有面包车， 13块送到旅馆，大约1小时10分钟的车程。 云海楼非常不错，要推荐。处于汤口县，到各个景点都

经过一段时间的忙碌，突然闲下来，很不适应，就想周末出去走走，很久没有爬山了，但是发现上海周边似乎没有什么山好爬，就想到了黄山，虽说是五岳归来不看山，黄山归来不看岳，心里暗想，这从黄山回来，岂不是以后爬山都白爬了，还是买好了往返的车票，上网研究攻略，以前一向是玩到哪里住在哪里，吃在哪里，可惜这次两天时间仓促，不得不认真的计划一下时间。 周五晚上下班，回房间吃饭，简单的准备行装，一个人去火车站乘车，在火车站给大家打电话，告诉他们我的行程，上了车倒头就睡，睁眼的时候已驶入安徽境内，起来洗漱，坐在窗边吃

北京时间2006年1月15日13：10凌晨2点多开始就被其他旅队的人吵醒，想不通看日出怎么会这么早。一直折磨到6点多实在受不了他们的大声喧哗，干脆也起来了。外面还是一片漆黑，根本看不见一点...